ScaleAuto Porsche RSR Cup
von [DISPLAY_NAME] am 24.09.2011
Hi Leuts,
Nach langen Überlegungen steht nun das Reglement für den in 2012 startenden ScaleAuto Porsche RSR Cup. Das Motto wurde beibehalten: günstig, wenig Bastelei, sehr gleiche Autos für alle kombiniert mit einer strengen Fahrzeugabnahme. Gefahren wird im SRT Frankfurt auf der 5 spurigen Holzbahn. Es wird 8 Rennen mit 2 Streichergebnissen geben.
Termine 2012
Die 8 Rennen in 2012 finden immer Freitags Abends statt, die Räumlichkeiten des SRT sind ab 17.00 Uhr geöffnet
10.02.2012
09.03.2012
13.04.2012
04.05.2012
08.06.2012
Sommerferien
07.09.2012
05.10.2012
16.11.2012
ich hoffe ihr kommt zahlreich........... denn die Autos bringen auf der Holzbahn im SRT Fahrspaß ohne Ende
Technisches Reglement - ScaleAuto Porsche RSR Cup
Da die Autos nahezu OOTB gefahren werden müssen stehen in diesem Regelwerk nur die durchzuführenden und erlaubten Änderungen was das Reglement kurz und verständlich hält. Alles was im Reglement nicht explizit erwähnt bzw. erlaubt ist, ist verboten!
Alle Teile, Maße, Gewichte, Montagepositionen des Autos dürfen nicht verändert werden bzw. müssen dem OOTB Standart entsprechen und werden vor jedem Rennen kontrolliert. Erleichterungsarbeiten können zum Ausschluss aus der gesamten Rennserie führen.
Karosserie:
- Karosserie und Fahrereinsatz müssen lackiert sein, die Lackierung sollte sich an originalen orientieren, vorbildgerechte Startnummern sind jedoch Pflicht
- der vordere Haubenschlitz darf geschlossen werden wenn das Fahrzeug vorbildgerecht gebaut werden soll
- der Heckspoiler darf flexibel befestigt werden, muss aber dabei in seiner Position unverändert bleiben
Chassis:
- es ist nur der aktuelle ScaleAuto Motor SC0025 mit unbeschädigter Bandarole zulässig
- es müssen an beiden Achsen Kugellager verbaut werden
( Empfehlung: Sigma Lager ProRacing DPM )
- der MSC Schriftzug auf der Chassis Unterseite muss deutlich lesbar sein
- alle Schrauben, Muttern und U-Scheiben sind frei wählbar
- Schleifer / Kontaktbürsten sind frei wählbar
- Motorkabel sind frei wählbar
- der Leitkielhalter darf auf dem Chassis so weit vorne wie möglich montiert werden.
Räder: ScaleAuto / Moosgummi
SC2709p für vorne
SC2421p für hinten
Die Räder dürfen einen Außendurchmesser von 25.5mm nicht unterschreiten und müssen in der Breite unverändert bleiben damit die Reifenmarkierung sichtbar bleibt. Die Vorderräder dürfen versiegelt werden.
Die OOTB Porsche Inletts mit Bremsscheiben müssen montiert sein, die vorderen dürfen an der Rückseite gekurzt werden.
Die Spurbreite der Fahrzeuge darf vorne max. 80mm und hinten 83,5mm betragen
Hierfür sind Achsdistanzen und eine 70mm Vollmaterial Stahlvorderachse nötig / zulässig
Übersetzung 12:37 - es sind nur ScaleAuto und SIGMA Getriebeteile zulässig
Für die Freigängigkeit der Räder darf die Karosserie mittels U-Scheiben bei den Schrauben zwischen dem Karosseriehalter H und der Karosseriebefestigung angehoben werden.
Rennmodi:
Die Fahrzeit richtet sich nach der Teilnehmerzahl und wird zwischen 5X5 und 5X8 Minuten liegen.
Die Fahrspannung liegt zwischen 10 und 12Volt und wird von der Rennleitung am Renntag festgelegt
( nach unseren Test wird wahrscheinlich überwiegend mit 10,5 Volt gefahren )
Die Fahrer werden je nach Tabellenstand und Teilnehmerzahl in A,B und C Klassifizierung unterteilt und getrennt gewertet.
Platz 1 bis 10 = A
Platz 11 bis 20 = B
Platz 21 bis … = C
Die Karosserie muss vor - während und nach dem Rennen bis auf den Scheibenwischer komplett sein. Abgefallene / abgebrochene Teile müssen bei Turnende / Spurwechsel wieder angebracht werden
Motoren die sichtbar mehr Leistung haben müssen zum Rennen getauscht werden, der Ersatzmotor wird von der Rennleitung gestellt
Die Rennleitung behält sich vor die Reifen vor dem Rennen auf einem mit Waschbenzin getränkten Stempelkissen abzurollen.
Die Plätze 1-3 erhalten im folgenden Rennen ein Rundenhandycap. Platz 1 - 3 Runden, Platz 2 - 2 Runden und Platz 3 - 1 Runde Rundenabzug.
Back
