2. Lauf SLP Rhein-Main

13.05.2009

Der Rennbericht  SLP Rhein-Main am 8.Mai 2009 von Ralf Braun

Nacht der langen Messer…
Freitagnachmittag. 16:00h. Mainzer Landstrasse, Frankfurt. In den Räumen des SRT Frankfurt sind die Heimascaris bereits eifrig am Schrauben,Trainieren, Testen…
 

Die ersten Gäste treffen ein, und schon nach kurzer Zeit sind die Räume gut gefüllt.Die Jungs vom SRT haben den Grill angeworfen, (fast) pünktlich um 19:00h beginnt die Abnahme, die diesmal bereits deutlich entspannter von statten geht, sodass auch das Qualifiing mit nur geringer Verspätung starten kann. 20 Teilnehmer versuchen sich auf Spur 2, danach erfolgt die Gruppeneinteilung

In der „Maggigruppe“ die erste Überraschung, diese Gruppe wird angeführt von Lokalmatador Rainer N., der auch diese Mal wieder total verwachst hat. Rainer kann zwar nach 4x 10 Minuten den Gruppensieg für sich verbuchen, die gefahrenen Rundenn reichen aber in der Endabrechnung nur für Platz 10. In dieser Gruppe auf den Plätzen der SRT-Fahrer Jürgen Storm, dahinter SRT-Nachwuchspilot Domink Schmiedel sowie der Bischofsheimer Erwin Menges, der allerdings komplett ohne Training zum Rennen angetreten ist und auch vorher wohl noch nie diesen Kurs unter die Räder genommen hat.

Gruppe 2, angeführt vom Bischemer „Spätschrauber“ Andreas Thasler, gefolgt von den SRT-Piloten Wiebe und Kugland sowie dem Wiesbadener Wolfgang Wagner. Diesen Lauf können die „Heimbahnfahrer „ für sich entscheiden, „Winni“ Wiebe liegt am Ende knapp vor Dirk, der wiederum den Bischemer Andreas 1,5 Runden hinter sich lassen kann.

Die mittlere Startgruppe. Auf pole der Ladenburger Angelo Vivenzio, gefolgt vom 2. SRT-Youngster Chris Urban, der mit einem bärenstarken Brau-Leih-Jaguar ins Rennen geht. Auf Platz 3 der Berichterstatter, die Gruppe wird komplettiert durch den Bischemer Michael Lehmann (Wartburg-Power). Chris zieht unwiderstehlich vorne weg, die von ihm gefahrenen 414,6 Runden reichen in der Schlussabrechnung für Platz 3. Der 2. Platz in diesem Lauf geht an den Berichterstatter, vorläufig auch Platz 2 in der Gesamtwertung, mal sehen, wie lange es hält. Abgeschlagen Michael, noch weiter hinten Angelo, die aber beide über mangelnde Bahnkenntnis klagten (warst du nicht letztes Wochenende zum trainieren in Frankfurt, Michael????????).

So langsam wurde es also spannend. Zu bereits deutlich vorgeschrittener Stunde ging die zweitschnellste Gruppe, bestehend aus dem Martinsthaler Dreierpack Achim Hellbac h, Markus Koch und Tobias Rinnelt sowie dem Bischemer Christian Krauß an den Start. Achim hatte bereits im Training sein Einsatzauto zerlegt und ging nun also mit dem bereits deutlich ramponierte Mazda an den Start. Leider blieb ihm das Pech treu, auch diese Auto konnte er nicht über die Distanz bringen, nach 2 Turns war endgültig Schluß. Auch die beiden anderen Martinsthaler hatten mit Problemen zu kämpfen, am Ende konnte Tobi sich knapp vor Markus ins Ziel retten. Einen eindeutigen Start-Ziel-Sieg einfahren konnte „Däumling“ Christian K. (…auf Brau-Leih-Jaguar!), mit 406,1 Runden blieb aber auch er deutlich hinter Chris Urban zurück.

Mitten in der Nacht dann der Showdown. Die Pole konnte sich überraschend der Bischemer BMW-Freund Peter V. sichern, auf Platz 2 dann Heimascari Patrick B. (hatte der gepokert?), auf 3 der Freeslotter Markus Hesse, komplettiert wurde das Feld vom Frankfurter Marcel Müller, der sich auf seiner Heimbahn durchaus berechtigte Hoffnungen auf einen der vorderen Plätze machen konnte. Aber auch hier schlug das Schicksal wieder gnadenlos zu. Während die anderen 3 sich an der Spitze einen erbitterten Fight lieferten, zerlegte Marcel seinen Jaguar bereits nach knapp 5 Minuten dermaßen, dass eine Reparatur nicht mehr möglich war. An der Spitze konnte Patrick bis zum letzten Turn knappe 3 Runden auf Peter herausfahren, Markus musste doch etwas abreißen lassen und lag zu diesem Zeitpunkt bereits weitere 6 Runden zurück . Im letzten Turn allerdings wurde es dann noch einmal spannend, denn Peter legte eine deutliche Schippe nach und holte Meter um Meter auf den Führenden auf . Auch Markus wurde nochmal deutlich schneller und fuhr auf Spur 1 die meisten Runden aller Teilnehmer. Am Ende siegte dann aber doch Patrick mit einer knappen halben Runde vor Peter, und für Markus reichte es nicht ganz, um an Chris noch vorbeizukommen.

Am Ende sah’s dann so aus:

Alles in allem wieder ein gelungener Rennabend, auch wenn es doch sehr spät (halb 2 am Samstagmorgen) wurde. Die Meisten konnten ja wohl ausschlafen, schlecht getroffen hat’s nur diejenigen, die Samstags arbeiten mussten, und wer dann Samstags um halb sieben zu einem DSC-Rennen nach Stuttgart fährt, ist eigentlich ja auch selbst schuld. Aber das ist eine andere Geschichte.

Das nächste Rennen der Serie findet jedenfalls am 10.07.2009 auf der Martinsthaler Holzbahn statt, hier werden wir 5 x 8 Minuten fahren. Das nächste Rennen beim MSCB startet am 29.05.09, gefahren werden Porsche GT2Cup und Gruppe 5.
Bis dahin….
Ralf

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