3. Zusammenbau vom Body und Supern

Nun müssen alle Teile wieder in den Body – den Anfang machen die Lexanscheiben.
Wenn irgend möglich befestige ich diese mit Doppeltape und nur wenn es gar nicht anders geht mit 2 min. Epoxy, ist letzteres der Fall dann tape ich die Scheiben von außen in Position und verklebe sie von innen an wenigen Stellen mit 2min. Epoxy. ( Bild 1)

Sind an dem Auto dünne und bruchempfindliche A Säulen ist es eine Überlegung wert ob man nicht eine stabile Plastikscheibe fest einklebt um die Stabilität zu erhöhen.

Auch Fahrereinsätze verklebe ich nur mit Klebeband in der Karosserie, das muss perfekt halten da die Fahrereinsätze wenn sie sich lösen meist auf den Hinterrädern schleifen was man spätestens beim Rennen so garnicht gebrauchen kann. Also auf absolute Sauberkeit an den Klebestellen achten und ein gut klebendes Tape verwenden.

Die Motoratrappe, Rückleuchten, Sidepipes und die vorderen Lampenabdeckungen habe ich bei der Cheetah wieder mit 2min. Epoxy befestigt, das geht schnell, greift den Lack nicht an und da diese Kleber beim trocknen nicht ausgasen entstehen auch nicht die unschönen weißen Flecken die Sekundenkleber verursachen.

Meine Cheetah ist nun soweit wieder einsatzbereit – nur ein Paar Kleinteile am Body fehlen noch. Man muss das Supern eines Bodys ja nicht bis zum Exzess treiben und Radmuttern von Sakatzu verbauen und ein Titan Heckgestänge am 917 lohnt sich auch nur wenn der Bolide oft Rennen fahren soll - aber ein Paar wenige Fotoätzteilchen verbessern das Gesamtbild eines Autos oft enorm und nicht alles muss viel Geld kosten

So lassen sich Türgriffe, Ventile ect. aus Draht oder Büroklammern herstellen
Schaltknüppel aus dicken Stecknadeln mit Kugelkopf
Ein Paar Abstecknadeln als Türschloss oder als Schalter fürs Armaturenbrett – bei 1000 Stück für ca. 5 Euro wirklich bezahlbar
Mit Aluklebeband lassen sich Auspuffschellen ect. Nachbilden
Und ein Auspuffrohr aus einem lackiertem Strohalm mit einem Endstück aus einer Aderendhülse – alles kein Hexenwerk

Hier zum Beispiel finden sich ein Paar klasse Tipps sehr gut beschrieben
http://www.peter-lepold.de/tut.html

Bleiben ein Paar Haubenverschlüsschen – ne Packung für 4 Euro hält für 4 bis 5 Autos
Oder ein Paar Reifendecals

Und……………………..

Das einzige unentbehrliche was wirklich Geld kostet sind Tankdeckel und Rückspiegel aus Weißmetall - aber mal ehrlich – was wäre ne Corvette ohne den Tankdeckel auf dem Kofferaum? Oder denkt euch bei meiner Cheetah mal die Anbauteile weg.

Das alles macht ein Auto im Auge des Betrachters wesentlich lebendiger, filigraner, modellhafter und setzt meistens noch schöne Farbakzente

An der Karosserie bringe ich alles mit 2min Epoxy an da dieser nicht ausgast und den Lack nicht anlöst, dazu an die gewünschte Stelle mit einem Zahnstocher einen kleinen Klebepunkt machen, ein wenig warten damit der Kleber ein bisschen anzieht und dadurch etwas eindickt damit bei aufdrücken des zu verklebenden Teil nichts seitlich rausquillt – dann das Teil aufkleben.
Besonders kleine Teile wie Haubenverschlüsse bleiben mit etwas Spucke gut z.Bsp. an einem kleinen Innensechskant oder einem Zahnstocher kleben und lassen sich damit gut aufbringen.

Ich wünsche Euch beim bauen Eurer Slotcars viel Spaß und hoffe das möglichst vielen von euch dieser Threat das in Zukunft etwas leichter macht

Beste Grüße
Leo