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DTSW - Mitte
► Reglement
► Concours
Ausschreibung DTSW mitte
Deutsche Touren- und Sportwagenmeisterschaft 2012
Allgemeines:
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| Im Rahmen der Deutsche Touren- und Sportwagenmeisterschaft Mitte finden in der Saison 2012 fünf Läufe in der Region Mitte statt. Es werden am Renntag der Einzelrennen Rennen in den Klassen1 sowie 2 (b) gemäß aktuellem DTSW-Reglement durchgeführt, der fünfte Lauf (Bischem Speed Days) wird als Teamrennen für 2er-Teams mit Fahrzeugen der Klasse 1 (a/b) ausgetragen. |
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Die Rennserie wird von Ralf Braun veranstaltet. (Kontakt: guzzi-saulheim[@]t-online[.]de / Tel. 06133 491309)
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Reglement:
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| Es gilt das auf der DTSW-homepage (http://www.dtsw.info/) veröffentlichte Reglement (Stand 29.11.2011) mit folgenden Abweichungen: |
| Klasse 1: Es gibt keine Unterteilung in Klasse 1a und 1b, alle Fahrzeuge werden gemeinsam gewertet. Zugelassen sind Fahrzeuge ab Baujahr 1995 gemäß angehängeter Fahrzeugliste. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, weitere Fahrzeugtypen können in Absprache mit dem Veranstalter zugelassen werden, die Liste wird dann entsprechend aktualisiert. Fahrzeuge früherer Baujahre, die nachweislich ab 1995 (Fotonachweis) in offiziellen Rennen (keine Vintageveranstaltungen!) eingesetzt wurden, können in Absprache mit dem Veranstalter zugelassen werden. Diese Fahrzeuge müssen in Originallackierung ausgeführt sein. |
| Klasse 2: Zugelassen sind Fahrzeuge der Klasse 2b gemäß Fahrzeugliste auf der offiziellen DTSW-homepage. Die Liste erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit, weiter Fahrzeugtypen können in Absprache mit dem Veranstalter zugelassen werden. |
Anmeldung:
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| Fahrer, die am Rennen teilnehmen möchten, müssen sich am Renntag bis 11:00h bei der Rennleitung mit Angabe der zum Einsatz vorgesehenen Fahrzeugtypen angemeldet haben. Das Startgeld beträgt pro Klasse 6,- €, 50 % des Startgeldes steht dem Bahnbesitzer bzw. gastgebenden Club zu. |
| Vom restlichen Startgeld werden Gewinne gekauft, die zusätzlich zu den von Sponsoren gestifteten Preisen beim Finale unter den anwesenden Teilnehmern verlost werden |
| Vorberechtigt sind die Teilnehmer, die bei allen Rennen teilgenommen haben. |
Rennablauf/Zeitplan
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| Für jede Klasse wird ein Rennen pro Tag gefahren, Regellaufdauer 30 minuten (6*5min, 5*6min). Bei zu großer Teilnehmerzahl behält sich der Veranstalter vor, die Laufdauer angemessen zu verkürzen. |
| Training ab 9:00h, Wagenabnahme ab 11:30h, Start der Klasse 1 ca. 12:30h, anschliessend regrouping und Rennen Klasse 2 (b). |
| Der gastgebende Club stellt die Rennleitung am PC, eventuelle Änderungen des Zeitplans am Renntag bitte beachten. |
| Der dem Renntag vorangehende Freitag steht (in Abstimmung mit den Bahnbetreibern) als Trainingstag zur Verfügung. |
Wertung
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| Das Gesamtergebnis für jede Klasse wird aus Rennergebnis (max. 50 Punkte) und Concoursbewertung (max. 20 Punkte) gebildet. Die Unterkategorien werden jeweils einzeln gewertet. |
| Die Punkteverteilung für den Concours wird von einer Jury festgelegt. Wird ein Fahrzeug bei mehreren Rennen eingesetzt, zählen bei der nächsten Veranstaltung die concourspunkte vom ersten Mal. |
| Neu bewertet wird ein Fahrzeug nur, wenn es verändert wurde oder am Anfang einer neuen Saison. |
| Die Punktevergabe erfolgt nach einem Punkteplan (Concoursbogen), in dem das Fahrzeug in verschiedenen Kategorien bewertet wird. |
| Das Saisonergebnis wird aus vier Rennen errechnet (Ein Streichergebnis) |
Termine und Veranstaltungsorte
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| 04.02.2012 IGWI Martinsthal |
| 14.04.2012 MSC Bischofsheim |
| 19.05.2012 SRT Frankfurt |
| 15.09.2012 Renncenter Alzey |
| 10.11.2012 MSC Bischofsheim (Teamrennen) |
Fahrzeugliste Klasse 1 (Stand 30.12.2011)
(Die angegebenen Raddurchmesser sind Richtwerte, die nicht unterschritten werden sollten. Die Liste wird ständig ergänzt.)
| Hersteller |
Typ |
Modell |
Raddurchmesser |
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(Beispiel, nicht verbindlich) |
Vorne |
Hinten |
| Aston Martin |
DBR 9 |
diverse |
25,0 |
26,5 |
| Audi |
R8 LMS |
diverse |
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| Audi |
A4 DTM |
|
26,0 |
27,5 |
| BMW |
M3 (nicht E30!) |
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| BMW |
M3 GT2 |
Scaleauto |
24,5 |
26,5 |
| BMW |
Z3 |
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|
| BMW |
Z4 |
|
24,5 |
26,5 |
| Corvette |
C5R |
Revell |
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| Corvette |
C6R |
diverse |
25,0 |
27,5 |
| Dodge |
Viper |
Revell |
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| Ferrari |
F355 |
Tamiya |
|
|
| Ferrari |
F360 Modena |
Revell |
|
|
| Ferrari |
F430 |
Revell |
|
|
| Ferrari |
F458 italia |
Revell |
25,0 |
27,5 |
| Ferrari |
F550 |
Fujimi |
|
|
| Ferrari |
F575 |
Fujimi |
|
|
| Ferrari |
F599 |
Revell |
|
|
| Ferrari |
F 50 |
Tamiya |
|
|
| Ferrari |
F 50 GT1 |
|
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|
| Ferrari |
Enzo |
Revell |
24,5 |
26,0 |
| Ferrari |
FXX |
Tamiya |
|
|
| Ford |
GT |
diverse |
25,0 |
27,5 |
| Gillet |
Vertigo |
ditech |
23,5 |
24,5 |
| Ginetta |
G50 |
ditech |
|
|
| Gumpert |
Apollo |
|
24,0 |
26,5 |
| Honda |
NSX |
Tamiya |
|
|
| Honda |
NSX 2005 |
Tamiya |
26,0 |
27,5 |
| Jaguar |
XKR GT2 |
Scaleauto |
25,0 |
26,5 |
| Lamborghini |
Diablo |
diverse |
|
|
| Lamborghini |
Murcielago |
diverse |
25,0 |
26,0 |
| Lamborghini |
Gallardo |
diverse |
24,0 |
25,5 |
| Lexus |
LfA |
Tamiya |
25,0 |
27,5 |
| Lexus |
Open Interface |
Tamiya |
26,5 |
27,5 |
| Lister |
Storm |
|
|
|
| Lotus |
Esprit |
ditech |
|
|
| Marcos |
LM 600 |
ditech |
|
|
| Maserati |
MC12 |
diverse |
24,5 |
26,0 |
| MB |
SLS |
Scaleauto |
25,0 |
27,5 |
| MB |
CLK GTR |
|
|
|
| MB |
C-Klasse DTM |
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| Mclaren |
F1 GT |
|
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| Mosler |
MT 900 GT3 |
|
26,0 |
26,5 |
| Nissan |
Skyline |
Tamiya |
26,0 |
27,5 |
| Nissan |
R34 |
Tamiya |
26,0 |
27,5 |
| Nissan |
Nismo Z |
Tamiya |
26,5 |
27,5 |
| Nissan |
GTR R35 |
Tamiya |
26,5 |
27,5 |
| Opel |
Astra V8 Coupe |
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| Pagani |
Zonda |
|
23,5 |
26,5 |
| Porsche |
911 GT 1 (993) |
Tamiya |
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| Porsche |
911 GT 2 (993) |
Tamiya |
24,0 |
25,5 |
| Porsche |
911 GT 1 evo (996) |
Revell |
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| Porsche |
911 GT 3 (996) |
Tamiya |
|
|
| Porsche |
911 GT2 RS (997) |
|
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|
| Porsche |
911 GT3 cup (997) |
Scaleauto |
|
|
| Porsche |
911 GT3 RSR (997) |
Scaleauto |
25,0 |
26,0 |
| Porsche |
cayman |
|
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|
| Saleen |
SR7 |
|
25,0 |
26,5 |
| Spyker |
C8 GT2 R |
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| Toyota |
Supra |
Tamiya |
25,0 |
26,5 |
| TVR |
Sagaris GT3 |
ditech |
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