8.Lauf FNS Drivers Cup 2011
| Platz |
Fahrer |
Spur |
Laps |
Spur |
Laps |
Spur |
Laps |
Spur |
Laps |
Spur |
Laps |
Spur |
Laps |
Summe |
| 1 |
Günther Riehl |
4 |
17,57 |
2 |
17,42 |
1 |
17,72 |
3 |
17,34 |
5 |
17,69 |
6 |
17,1 |
104,84 |
| 2 |
Mato Eichwald |
1 |
17,53 |
3 |
17,67 |
5 |
17,73 |
6 |
16,86 |
4 |
17,15 |
2 |
17,46 |
104,40 |
| 3 |
Harald Mieth |
3 |
17,56 |
5 |
17,47 |
6 |
17,24 |
4 |
17,31 |
2 |
17,36 |
1 |
17,35 |
104,29 |
| 4 |
Harry Leidel |
3 |
17,27 |
5 |
17,68 |
6 |
16,75 |
4 |
17,28 |
2 |
17,47 |
1 |
17,47 |
103,92 |
| 5 |
Rüdiger Henze |
5 |
17,41 |
6 |
16,57 |
4 |
17,32 |
2 |
17,5 |
1 |
17,21 |
3 |
17,37 |
103,38 |
| 6 |
Axel Bernhard |
2 |
17,14 |
1 |
17,32 |
3 |
17,25 |
5 |
17,47 |
6 |
16,85 |
4 |
16,87 |
102,90 |
| 7 |
Thomas Hahnel |
6 |
15,66 |
4 |
17,26 |
2 |
17,21 |
1 |
17,42 |
3 |
16,99 |
5 |
17,41 |
101,95 |
| 8 |
Markus Maatz |
6 |
16,94 |
4 |
16,99 |
2 |
16,78 |
1 |
16,74 |
3 |
17,29 |
5 |
17,2 |
101,94 |
| 9 |
Mario Jeschke |
1 |
16,9 |
3 |
16,49 |
5 |
17,25 |
6 |
16,38 |
4 |
17,01 |
2 |
16,78 |
100,81 |
| 10 |
Peter Weiterer |
6 |
16,5 |
4 |
16,66 |
2 |
17 |
1 |
17,07 |
3 |
16,74 |
5 |
16,74 |
100,71 |
| 11 |
Ralph Daumüller |
4 |
17,06 |
2 |
16,76 |
1 |
15,92 |
3 |
17,33 |
5 |
17,19 |
6 |
16,2 |
100,46 |
| 12 |
Bernd König |
4 |
16,94 |
2 |
16,8 |
1 |
16,84 |
3 |
16,07 |
5 |
17,15 |
6 |
16,42 |
100,22 |
| 13 |
Harald Wiederer |
2 |
16,91 |
1 |
16,84 |
3 |
16,25 |
5 |
16,91 |
6 |
16,41 |
4 |
16,51 |
99,83 |
| 14 |
Frank Lanz |
1 |
16,51 |
3 |
16,75 |
5 |
16,87 |
6 |
15,92 |
4 |
16,94 |
2 |
16,72 |
99,71 |
| 15 |
Thorsten Pammel |
5 |
17,31 |
6 |
16,24 |
4 |
17,12 |
2 |
16,3 |
1 |
16,54 |
3 |
16,14 |
99,65 |
| 16 |
Ingo Immel |
5 |
17,24 |
6 |
16,24 |
4 |
16,76 |
2 |
16,49 |
1 |
16,25 |
3 |
16,59 |
99,57 |
| 17 |
Peter Holtermann |
2 |
16,55 |
1 |
15,99 |
3 |
16,43 |
5 |
16,24 |
6 |
16,23 |
4 |
16,86 |
98,30 |
17 Fahrer trafen sich um im Raceway mit klassischen GT´s im Massstab 1:24 zu spielen. Von den diversen Fahrzeugen am Vorstart wurden letzlich 2 Carrera Corvetten GS, ein e C1 Corvette Roadster, eine Cheetah, ein Ferrari GTO und (etwas Anderes) eine Cobra Daytona Coupe mit PlaFit Inliner gewählt und in die Startaufstellung plaziert.
Tja, eigentlich war ja Corvette Treiber Harry der klare Favorit , bei drei Corvetten in der Startaufstellung..
Aber erstens kommt es anders, zweitens als man denkt. Harry war zwar gut dabei, GuRi, Mato und Harald aber auch und alle am Ende des Rennens in derselben Runde wie Harry, nur eben etwas weiter. Ohne dass man sagen kann, wer wo das Rennen gewonnen oder verloren hatte, hier ging es nur um Nuancen, so wie das knappe Ergebniss belegt. Man munkelte aber auch, Harry hätte GuRi absichtlich vor gelassen, weil ihm die Tagliatelle ala Romana so gut geschmeckt hätte...
Auch dahinter ging es wie fast immer beim Drivers Cup sehr eng zu, Rüdiger auf Platz 5 eine halbe Runde hinter Harald, Axel auf Platz 6, wiederum eine halbe Runde hinter Rüdiger. Platz 7, Thomas, 0,01 Runden vor Markus auf Platz 8.. Mario, auf Platz 9, lag zusammen mit Peter,Ralf,Bernd, Harald Frank, Thorsten und Ingo auf Platz 16 innerhalb von 1,4 Runden. Auch Peter hatte an sich Anschluss, nur auf Spur 1 gelang ihm nicht wirklich eine runde Fahrt, Platz 17, eine Runde hinter Ingo.
Ja, das wars für 2011, Abschlussfeier im Raceway am 19.12. ab 20.00 Uhr, Start der neuen Saison im Februar 2012,
Viele Grüße, GuRi
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