Tabellenführer Patrik konnte nicht kommen, die Bahnmeister wurden aber durch Chris Urban und Rainer Neumann gut vertreten. Fritz und Ralf bildeten das Team von SRB und Fritz machte sich lange Zeit Hoffnung auf einen Platz ganz vorne, zumal Frank und GuRi erstmal nicht auftauchten. Erst um 19.30 trudelte Guri mit dem angekündigten Essen (Schlupfnudel-Pfanne mit Pilz-Rahmsauce und Paprika/Lauch/Karottenmischung) und Frank und Serien-Einsteiger Ingo in Martinsthal ein. Musste Fritz jetzt seine Hoffnungen begraben ? GuRis X-Rookie Team wurde durch sein „kleines“ Brüderchen Michael vervollständigt, (beide brachten einen Lamborghini an den Start), die „Bempelracer“ wurden durch Dirk und Markus vertreten. Für Frank, Ingo und GuRi gabs nur einen Trainings-Durchgang auf der Bahn, für Ingo, neu in der HPM und neu auf der Martinsthaler Holzbahn, viel zu wenig.

Ab 20.00 Uhr wurde dann das Essen ausgegeben, GuRi eröffnete die Abnahme um 20.15 und um 20.45 startete die erste Gruppe ihre 5 x 8 Minuten Hatz.

Ralf mit der weissen Corvette gegen Heimascari Matthias, dessen Porsche sich aber als nicht übermässig schnell erwies. Matthias konnte aber seine Bahnkenntnis ausspielen und blieb auf Tuchfühlung mit der Corvette. Beide gingen rundengleich in den letzten 8-Minuten Heat, jetzt war Ralf aber auf der schnellen Spur drei unterwegs, liess die Corvette fliegen und Matthias keine Chance mehr. Mit 386,88 Runden fuhr Ralf den Gruppensieg und einen sehr guten 5 Gesamtplatz nach Hause, Matthias schaffte mit 385,33 Runden den 2.ten Gruppen und einen 6. Gesamtplatz. Hinter den beiden lieferten sich Markus, Axel und Dirk ein spannendes Duell und liefen in dieser Reihenfolge auf den Gesamtplätzen 9 bis 11 ins Ziel. Bogdan und Ingo kämpften mit der Bahn und ihren Autos, Ingo war zwar insbesondere auf der Spur 3 unterwegs, aber die Routine auf dieser Bahn fehlte noch und es mussten zuviele Ausrutscher verzeichnet werden.

In der 2.ten Startgruppe begannen Fritz,Frank,GuRi und Chris ein packendes Duell über knapp 400 Runden. Frank auf der Spur drei und GuRi mit dem FIA-WM Lambo auf der zwei vorneweg, lange Runden Kopf an Kopf, Fitz auf der 4 mit kleinem Respekt-Abstand dahinter. Das änderte sich dann schnell als sich Frank und Guri ins Gehege kamen, danach war Fritz der lachende dritte. Mit-Favorit Chris verlor auf der Spur 1 durch mehrere Ausrutscher 2 Runden. Rainer war ebenfalls schnell unterwegs aber zuviele Ausrutscher liessen ihn zurückfallen. Michael war alles in allem von den Rundenzeiten etwas langsamer, er sammelte aber durch eine konstante Fahrweise ohne viele Fehler seine Runden. Im nächsten Heat musste GuRi auf die „eckige“ Spur 1, Frank ging auf die ebenfalls nicht so schnelle 5, Fritz hatte den Vorteil flüssigen Spur zwei. GuRi versuchte alles um mitzuhalten, eine Zeitlang ging das auch gut, dann aber drei Ausrutscher und er musste etwas Gas herausnehmen. Er konnte zwar Frank noch halten, Fritz nahm ihm aber zwei Runden ab und lag jetzt in komfortabler Führung. Chris war auf der drei schnell unterwegs und konnte seinerseits zu GuRi aufschliessen. Im nächsten Turn umgekehrtes Vorzeichen, Fritz auf der Spur 1, GuRi auf drei, Frank auf 4, Chris auf 5. GuRi konnte 1,5 Runden auf Fritz aufholen, mehr war nicht drin, denn Fritz fuhr auch auf der schwierigen Spur 1 schnell und (fast) fehlerfrei. Frank musste leicht abreissen lassen. In den darauffolgenden Heats verlor Chris auf der 5 erneut den Anschluss, GuRi jagte Fritz knapp vor sich her, Franks Rückstand vergrößerte sich langsam aber stetig. Fritz war in dieser 6-er Gruppe als erstes mit seinen 5 Spuren fertig und legte mit 396,99 Runden die Messlatte recht hoch. Guri hatte die Aufgabe in seinem letzten Turn 80,98 Runden fahren zu müssen um den Sieg einzufahren. Auf der schnellen Spur 4 zwar nicht unmöglich, aber doch eine Herausforderung. Anfänglich ging alles gut, der Lambo flog mit konstanten 5.9er Zeiten um den Kurs, dann aber eine kleine Unachtsamkeit, ein Abflug, der Einsetzer hob den Lambo auf, der Einsetzer schaute auf die Spurnummer, der Einetzer  setzte den Lambo in die Spur… Naja, ganz so schlimm wars nicht, aber das 80er Rundenziel spätestens jetzt unerreichbar. Guri schaffte 79,66 Runden, aber nicht die von Fritz vorgelegte 396 Runden-Marke.

Kongratulation an Fritz für eine sau-schnelle und fast fehlerfreie Fahrt und den 1.ten Platz, Guri war mit dem 2.ten Podiumsplatz zufrieden, Frank gut drei Runden dahinter mit dem dritten Platz, Chris konnte mit 390,74 Runden den 4.ten Gesamtplatz erreichen. Michael hielt Rainer hinter sich und fuhr mit 385,14 Runden den 7. Gesamtplatz nach Hause, Rainer lag mit 382,89 Runden einen Platz dahinter.

ok, das wars soweit, nächstes Rennen am 30.9.2011 beim MSC Bischofsheim auf deren Holzbahn.

 

Bis denn,  Guri